Ferrari F80 - Supercarro conceitual

Esta Ferrari conceitual é um estudo independente de forma independente do designer italiano Adriano Raeli. O projeto inclui um motor duplo V8 semelhante ao da McLaren P1, com 1200 cavalos, sendo 900 através do motor e 300 através da tecnologia híbrida KERS - Sistema de Recuperação de Energia Cinética. Pesando pouco mais de 900 kg, esta Ferrari com 2 assentos vai de 0 a 100 km/h em apenas 2 segundos, com velocidade máxima prevista de 310 km/h.

Ferrari F 80 Conceitual por Adriano Raeli - Detalhes do design

Ferrari F 80 - O projeto toma forma

Visão frontal da Ferrari F80

Vista traseira

Ferrari F80 - A traseira, em close

Visão lateral da traseira

Visão traseira superior

Detalhe lateral

Traseira completa

Visão lateral da Ferrari F 80, projeto conceitual do designer italiano Adriano Raeli

Fonte: http://www.adrianoraeli.com/#!ferrari/c22j5

Mini Superleggera Vision Concept 2014

Segundo Adrian van Hooydonk, vice-presidente do Grupo de Design da BMW, a Touring Superleggera e a Mini têm muito em comum, já que ambas as empresas concedem grande importância à sua história, o que define a aparência de seus veículos até hoje, com um design icônico e soluções originais. No MINI Superleggera Vision, esses elementos se fundem para criar um carro elegante que encarna o estradeiro britânico com a influência italiana no estilo.

Fonte: http://www.netcarshow.com/mini/2014-superleggera_vision_concept/

Weineck Cobra V8 12,9 litros

O Weineck Cobra V8 12,9 litros é um modelo com 1100 HP sem controle de tração, mais adequado para pilotos de corrida do que para simples mortais. Foram manufaturados apenas 15 unidades deste modelo pela Weineck Engineering em Bad Gandersheim, Alemanha, ao preço de € 545,000 cada um, uma verdadeira "pechincha" na categoria de carros esportivos acima de 1000 HP, como o Bugatti Veyron, o Hennessey Venom GT e o Koenigsegg Agera R.

O motor V8 de 12,9 litros é customizado pela Donovan Engineering com pistões, bielas e virabrequim da própria Weineck Engineering. A imensa entrada de ar no capô é parte essencial do projeto, caso contrário o motor fica sem ar em rotações acima de 4500 RPM. A 7.000 RPM chega-se aos prometidos 1100 HP, permitindo sair de 0 a 100 km/h em 2,5 segundo e de 0 a 300 km/h em 10 segundos.

Um chassis inteiramente novo teve de ser construído para suportar a potência, de modo que foi desenvolvida em CAD uma estrutura tubular para sustentar uma carroceria de compostos de carbono ultraleves e resistentes.

Fonte: http://silodrome.com/weineck-cobra-v8/

Aston Martin Vanquish Volante 2014

O Aston Martin Vanquish Volante é um carro esporte de luxo da classe super GT. O modelo se beneficia de todos os avanços técnicos do modelo cupê, lançado com sucesso em 2012, e ainda acrescenta a opção do teto conversível.

O modelo é equipado com motor idêntico ao do modelo cupê, AM11 V12 de 6 litros, acelerando de 0-100 km/h em 4,1 segundos, com velocidade máxima de 294 km/h.

O Aston Martin Vanquish Volante é o primeiro modelo inteiramente em fibra de carbono da história da empresa.

Segundo o CEO da Aston Martin, Ulrich Bez: "Este carro é tudo o que um modelo de luxo super GT deve ser. Excelente desempenho, estilo fantástico e a excitação de dirigir um Volante, tudo em um único soberbo pacote".

Fonte das fotos e informações: http://www.netcarshow.com/aston_martin/2014-vanquish_volante/

Buick Wildcat II - 1954

Embora tenha pouco em comum com seu antecessor, o Buick Wildcat II foi reconhecido como o carro mais esportivo que a Buick desenvolveu na década de 1950 - definido por seu criador, Ned Nichols, como "a aventura americana com o design de amanhã".

Apaixonados por carros de fibra de vidro de dois lugares, Ned Nichols e Harley Earl criaram Buick Wildcat II inicialmente com apenas dois faróis. Reinterpretando a tradição, o Wildcat exibe a marca da Buick numa posição privilegiada no topo do capô. Originalmente produzido na cor azul com detalhes em dourado, este carro de sonhos é marcante pela largura expandida dos para-lamas dianteiros com pneus de banda branca.

Buick Wildcat II - 1954 - um carro de sonho

Buick Wildcat II - 1954 - Vista da traseira.

Foto de divulgação.

Foto publicitária do Buick Wildcat II - 1954

Visão do interior

Buick Wildcat II - 1954 - Marca sobre o capô.

Fontes das fotos: http://www.ananasamiami.com/2011/09/1954-buick-wildcat-ii.html e http://www.supercars.net/cars/4228.html

Lamborghini LP 610-4 Huracán Polizia

Lamborghini LP 610-4 Huracán Polizia. Fonte: http://rtrsports.com/motorsport/ride-of-the-day-lamborghini-huracan-polizia/

Na foto acima, o Lamborghini LP 610-4 Huracán Polizia, uma jóia na frota da polícia italiana. A espetacular criação de Sant'Agata Bolognese substitui o Gallardo, que percorreu 110.000 quilômetros a partir de sua entrada em operação em 2008. O Huracan fornecido à Polícia do Estado vem com um motor V10 de 5,2 L e 610 cavalos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e a 200 km por hora em menos de 10 segundos. A velocidade final declarada é de 325 Km/h. O modelo especial para a Polícia também inclui um pequeno freezer para transporte de órgãos, um desfibrilador e um radar.

Lamborghini Veneno Roadster

O Lamborghini Veneno estilo cupê teve todas as três unidades produzidas e entregues, o que causou a impressão de que não veríamos tão cedo novas unidades de "Veneno". Mas a Lamborghini surpreendeu e já começou a entregar as prometidas 9 unidades da versão "Roadster".

Como se pode ver nas fotos de Beyond Speed, o Lamborghini Veneno Roadster, fotografado em Bolonha, Itália, é um supercarro. Anunciado em outubro de 2013, o Lamborghini Veneno Roadster é uma homenagem ao quinquagésimo aniversário do fabricante.

Construído a partir de um motor V12 de 6,5 litros com 750 HP e seu preço foi fixado em 4,5 milhões de dólares. Com uma carroceria de levíssima fibra de carbono, o carro vai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, com velocidade máxima a 350 km/h.

Sobre o design do carro, é impressionante observar como cada fresta, curva e linha foi desenhada para total otimização aerodinâmica.

Ford Shelby Cobra GT-500 1968

O destaque das fotos abaixo é um Ford Shelby GT 500 ano 1968 totalmente restaurado, na cor Verde Highland com interior em vinil preto. O motor é um 428, com 4 válvulas, 4 marchas. O modelo inclui direção hidráulica e o rádio AM original de fábrica. Essa belíssima antiguidade foi vendida por 140 mil dólares, uma prova de que vale a pena investir na conservação de seu automóvel!

Ford Shelby Cobra GT-500 1968 visto de frente.

Visão de cima, exibindo as entradas de ar na tampa do motor.

Detalhe das entradas de ar.

Visão frontal do Ford Shelby Cobra GT-500 1968

A traseira do Ford Shelby Cobra GT-500 1968 com um conjunto completo de luzes.

Detalhe da lateral do Ford Shelby Cobra GT-500 1968

Visão interna da porta do motorista.

Visão interna dos bancos dianteiros.

Vista do volante e do painel de instrumentos

Alavanca de câmbio em destaque.

Bancos traseiros.

Detalhe do motor do Ford Shelby Cobra GT-500 1968